WORLD NEWS FOR MONTENEGRO DIASPORA
Choose language:
Europske vlasti kaznile su Ryanair s 256 milijuna eura nakon što su presudile da se zrakoplovna kompanija bavila zlouporabom strategije ograničavanja prodaje karata putem online putničkih agencija (OTA), odluka koja bi mogla promijeniti način na koji prijevoznici distribuiraju cijene na digitalnim platformama.
Kazna proizlazi iz istrage Ryanairovih poslovnih praksi, posebno njegovih napora da obeshrabri prodaju letova putem putničkih web stranica trećih strana. Regulatori su otkrili da je zrakoplovna kompanija koristila ugovorne odredbe i druge mjere kako bi ograničila OTA-e u ponudi Ryanair karata, taktika koja se smatra pokušajem kontrole pristupa tržištu i zaštite vlastitih kanala izravne prodaje.
Prema presudi, Ryanairov pristup naštetio je konkurenciji sužavanjem izbora potrošača i smanjenjem transparentnosti cijena na online tržištu putovanja. Politike zrakoplovne kompanije ograničile su mogućnost OTA-a da prikazuju cijene i prisilile mnoge platforme da uklone ili deprioriziraju Ryanairove letove iz rezultata pretraživanja.
Kao odgovor na kaznu, Ryanair je rekao da se snažno ne slaže s odlukom i razmatra svoje mogućnosti, uključujući moguće pravne postupke. Zrakoplovna tvrtka tvrdila je da su njezine distribucijske politike namijenjene pojednostavljenju poslovanja i smanjenju troškova, koje je tradicionalno prenosila na putnike kroz niže cijene.
Potrošačke skupine pozdravile su regulatornu mjeru, tvrdeći da ona šalje jasnu poruku da dominantni prijevoznici moraju pošteno konkurirati na digitalnim tržištima. Rekli su da bi presuda mogla koristiti putnicima osiguravajući širi pristup opcijama letova i poboljšavajući ulogu online turističkih agencija (OTA) u usporedbi cijena i itinerera.
Analitičari industrije primijetili su da kazna naglašava sve veći nadzor nad načinom na koji zrakoplovne tvrtke komuniciraju s platformama trećih strana, koje su posljednjih godina postale ključne za rezervaciju putovanja. Odluka bi mogla potaknuti druge prijevoznike da preispitaju svoje prodajne prakse kako bi osigurali usklađenost s pravilima tržišnog natjecanja.
Ryanair već dugo naglašava svoj niskobudžetni poslovni model, uključujući preferenciju izravne prodaje putem vlastite web stranice i mobilne aplikacije. Međutim, kazna naglašava napetosti između te strategije i očekivanja koja se razvijaju za otvorenu digitalnu konkurenciju.
Slučaj također postavlja šira pitanja o ravnoteži između komercijalne kontrole i poštenog pristupa tržištu u zrakoplovnoj industriji, gdje online posrednici igraju sve utjecajniju ulogu u ponašanju potrošača pri kupnji.
Dok Ryanair procjenjuje svoje sljedeće korake, presuda će vjerojatno utjecati na način na koji zrakoplovne tvrtke strukturiraju ugovore s online putničkim agencijama (OTA) i mogla bi dovesti do širih promjena u praksama distribucije u europskom zrakoplovnom sektoru.
Autor: M.J
